Het belangrijkste verschil tussenborstelloze dieselkachelen geborstelde ontwerpen liggen in de luchtstroomarchitectuur. Traditionele kachels gebruiken vaak één borstelmotor voor alle luchtstroomtaken.
Borstelloze dieselverwarmingssystemen maken gebruik van twee borstelloze motoren met onafhankelijke bediening. Hierdoor is een nauwkeurige regeling van de verbrandingslucht en de uitlaatgasstroom afzonderlijk mogelijk. Motorsnelheid tot 6000 tpm ondersteunt een stabiele luchtstroom zonder constant hoge belasting.
Het elektriciteitsverbruik is lager, het geluidsniveau is lager en de uitlaattemperatuur blijft dichter bij de 100 graden, vergeleken met hogere temperaturen die vaak voorkomen bij geborstelde systemen.
