Wanneer uw truck 's nachts stopt, lijkt stationair draaien misschien wel de gemakkelijkste manier om warm te blijven -, maar wat zijn de werkelijke kosten? Elk uur stationair draaien verbrandt brandstof, stoot verontreinigende stoffen uit en zorgt voor slijtage aan de motor. Voor elke chauffeur die de kosten wil verlagen en de levensduur van zijn truck wil optimaliseren, ligt de oplossing in de12V diesel standkachel.
Waarom stationair draaien niet gratis is
Ja, u voorkomt bevriezing door de motor te laten draaien. Maar het verbranden van diesel bij stationair draaien kan jaarlijks honderden dollars opleveren - en dan zijn de onderhoudskosten als gevolg van motorslijtage of roetophoping nog niet meegerekend. In plaats daarvan wenden veel wagenparken zich tot speciale standverwarmingen, omdat de wiskunde klopt.
technologie achter de oplossing
Een 12V-parkeerverwarming voor vrachtwagens voedt zich met de dieselbrandstof van uw vrachtwagen en de stroom van het 12 V-systeem. Het creëert warme lucht (of verwarmt koelvloeistof) terwijl het veel minder brandstof en energie verbruikt dan een stationair draaiende motor. Volgens educatieve gidsen "houden standkachels de cabine van uw vrachtwagen warm als de motor is uitgeschakeld, waardoor brandstof en slijtage worden bespaard."
Vlootvoordelen die u kunt kwantificeren
Brandstofbesparing: Als u de verwarming een paar uur laat draaien, verbruikt u een fractie van wat bij stationair draaien van de motor het geval zou zijn.
Minder onderhoud: De motor en componenten zijn minder belastend, hebben minder koude starts en minder storingen.
Naleving en emissies: Veel rechtsgebieden beperken stationair draaien; een standkachel is een schoon alternatief.
Bestuurderscomfort=betere prestaties
Het gaat niet alleen om de cijfers. Een comfortabele nachtrust in een warme cabine betekent dat u veiliger rijdt, langer alert blijft en op tijd arriveert. Voor chauffeurs die duizenden kilometers afleggen, is comfort echt belangrijk.
Installatie- & selectietips
Uw beste match hangt af van uw voertuiggrootte, klimaat en gebruik-. Belangrijkste punten:
Zorg ervoor dat de verwarming geschikt is voor uw vrachtwagencabine.
Beoordeel de elektrische belasting van uw 12 V-systeem.
Controleer het uitlaattraject, de isolatie en de veiligheidsvoorzieningen.
Een voorbeeld
Een logistiek bedrijf ruilde de stilstaande bemanningen in voor vrachtwagens die waren uitgerust met12V parkeerverwarming voor vrachtwagensS. Ze rapporteerden een brandstofbesparing van 15% bij overnachtingen en minder late- starts als gevolg van bevroren motoren. Chauffeurs zeiden dat ze warmer sliepen en uitgeruster wakker werden.
Laatste opname
De motor laten draaien om warm te blijven voelt misschien vertrouwd, maar het is duur en inefficiënt. Een speciale verwarming die is ontworpen voor het 12V-systeem van uw vrachtwagen is slimmer, schoner en chauffeur-vriendelijk. Warme nachten. Koude ochtenden vermeden. Prestaties geoptimaliseerd.
