Dieselverwarmer parkeren van JUKOOL
Product structuur
1. Kachellichaam
De hoofdstructuur van de JUKOOLdieselkachellichaam is zoals hieronder:
2. Controller
De controller is geïnstalleerd op de bovenkant van het hoofdgedeelte van de dieselverwarming die automatisch het hele werkproces van de verwarming regelt en bewaakt na het starten, en de foutbeveiligingsfunctie realiseert volgens het voorgeprogrammeerde programma.
3.Vlamsensor
Wanneer de vlamsensor werkt, kan deze de temperatuur van de ovenkamer bewaken vanwege de verandering van weerstand met temperatuur. In de ontstekingsfase wordt het gebruikt om te beoordelen of de oven is ontstoken of niet. In normale werkomstandigheden is het handig om te beoordelen of de vlam continu brandt of niet.
4. Temperatuursensor:
De temperatuursensor is geïnstalleerd op de buitenwand van het middelste deel van het verwarmingslichaam. Wanneer de uitwisselingstemperatuur van de verwarming hoger is dan 210 graden, schakelt de controller automatisch het oliepompcircuit uit, stopt de oliepomp en schakelt vervolgens de verwarming uit om te voorkomen het systeem tegen oververhitting.
LCD-schakelaar:
1. Automatische pompolie
Het gaat naar de automatische pompoliefunctie wanneer u na het inschakelen meer dan vijf keer achter elkaar op de insteltoets drukt. Het aftellen is 60s. Het zal 60s toenemen wanneer u één keer op de plus-toets drukt. Het wordt afgesloten nadat u een korte tijd op de aan/uit-toets hebt gedrukt,
2. Vraag
U kunt één item opvragen wanneer u één keer op de zoektoets drukt, respectievelijk spanning, oventemperatuur en vermogen, die in cyclus kunnen worden weergegeven.
3. AAN/UIT
U kunt de machine aanzetten nadat u eenmaal op de aan/uit-toets heeft gedrukt. Het zal na het opstarten met gemiddeld vermogen werken. U kunt op de plus /-toets drukken om het vermogen te selecteren. De machine wordt uitgeschakeld nadat u 3 seconden op de aan/uit-toets hebt gedrukt. Deze parkeerverwarmingsmachine koelt automatisch af, sluit de stroomtoevoer niet af en wacht tot de dieselverwarming stopt met werken
4. Afstandsbediening:
U kunt de plus /-toets continu indrukken en vervolgens de voeding aansluiten in de stroomonderbrekingsstatus. Er zal zes keer zoemen wanneer de schakelaar wordt ingeschakeld. U kunt de plus /-toets losmaken wanneer de zoemer stopt. De weergave op het scherm.
5. Gebruik van de afstandsbediening
A/UIT: afsluiten
B/ON: opstarten
C/-: versnelling omlaag
D/plus: versnelling omhoog
Foutcode
E01
Oliepomp defect
Controleer of de oliepomp is losgekoppeld of kortgesloten
E02
Storing ontstekingsstekker
Controleer of de stekker los is losgekoppeld of kortgesloten met de controller. Controleer de koolstofafzetting van de stekker
E03
Motorstoring
Controleer magneetpolariteit hall-sensorpositie of losse klemmen
E04
Sensorfout
Controleer of de sensorstekker los zit of losgekoppeld of kortgesloten is
E05
Overspanning
Verminder het voedingsvermogen:
E06
onder spanning
Verhoog de voedingsspanning:
E07
Communicatiefout
Controleer of de schakelaar is losgekoppeld, controleer of de verwarming is kortgesloten
E08
uitbarsting
Controleer het oliecircuit op lucht of verstopping, controleer of er luchtbellen in de slang zitten (vervang oliepomp als bellen niet kunnen worden verwijderd)
E09
Hal
Controleer de halsensor
E10
Ontstekingsfout
Controleer of het oliecircuit is geblokkeerd of de olie niet glad is, de oliepomp zit vast
E11
Te heet
Controleer of de ventilator beschadigd is, controleer of de luchtinlaat of luchtuitlaat is geblokkeerd
E12
Temperatuurfout
Controleer of de temperatuur in de auto de norm heeft bereikt en de kachel niet hoeft te blijven werken, of het uitlaatkanaal in contact is en of de heteluchtstoot door het inlaatuiteinde wordt teruggezogen.
