Parkeer airconditioningis een soort interieurairconditioner. Verwijst naar de apparatuur die gelijkstroomvoeding van de autoaccu (12V/24V/36V) gebruikt om de airconditioner continu te laten werken tijdens parkeren, wachten en rusten, en om de temperatuur, vochtigheid, stroomsnelheid en andere parameters van de omgevingslucht aan te passen en te regelen in de cabine, voldoet volledig aan de comfort- en koelingsbehoeften van vrachtwagenchauffeurs bij parkeren, wachten en rusten.
Vanwege de beperking van het batterijvermogen van de originele auto en de slechte verwarmingstest in de winter, is de parkeerairconditioner voornamelijk een airconditioning met één koeling. Over het algemeen omvat het een koelmiddeltransportsysteem, koudebronapparatuur, eindapparatuur, enz., evenals andere hulpsystemen. Omvat voornamelijk: condensor, verdamper, elektronisch regelsysteem, compressor, ventilator en leidingsysteem. Het eindapparaat gebruikt de geleverde koelenergie om specifiek om te gaan met de luchttoestand in de cabine, om zo de vrachtwagenchauffeur een comfortabele rustomgeving te bieden.
Volgens het onderzoek brengen vrachtwagenchauffeurs voor lange afstanden 80 procent van het jaar op de weg door en kiest 47,4 procent van de chauffeurs ervoor om de nacht in hun voertuig door te brengen. Het gebruik van de originele auto-airconditioner verbruikt niet alleen veel brandstof, maar verslijt ook gemakkelijk de motor en riskeert zelfs koolmonoxidevergiftiging. Op basis hiervan is de parkeerairco een onmisbare langeafstandsrustpartner geworden voor vrachtwagenchauffeurs.
De parkeerairconditioner kan het probleem oplossen dat de originele voertuigairconditioner niet kan worden gebruikt wanneer de vrachtwagen en bouwmachines geparkeerd staan. Gebruik DC12V/24V/36V originele auto-accu om de airconditioner van stroom te voorzien, het is niet nodig om generatorapparatuur uit te rusten. Het koelsysteem gebruikt veilig en milieuvriendelijk R134a Freon als koelmiddel. Daarom is de parkeerairconditioner een meer energiebesparende en milieuvriendelijke elektrisch aangedreven airconditioner.
In vergelijking met traditionele auto-AC hoeven parkeerairconditioners niet afhankelijk te zijn van het motorvermogen van het voertuig, wat brandstof kan besparen en de milieuvervuiling kan verminderen. De belangrijkste structurele vormen zijn onderverdeeld in twee typen: gesplitst type en geïntegreerd type. Het split type is verder onderverdeeld in een split rugzak type en een split top type.
