Het koelmiddel circuleert continu in het systeem en elke cyclus omvat vier processen: compressieproces, condensatieproces, smoorproces en verdampingsproces.
compressieproces
Wanneer de compressor werkt, wordt het gasvormige koelmiddel met lage druk en lage temperatuur uit de verdamper gezogen en na te zijn gecomprimeerd, wordt het een gasvormig koelmiddel met hoge druk en hoge temperatuur en wordt het in de condensor geloosd.
condensatieproces
In de condensor wisselt het koudemiddel warmte uit met de buitenlucht. Aangezien de temperatuur van het koelmiddel hoger is dan die van de buitenlucht, geeft het gasvormige koelmiddel met hoge druk en hoge temperatuur warmte af en geeft het de warmte door de condensor af aan de buitenlucht die door de condensor stroomt, en condenseert het zichzelf tot een hoge temperatuur. -druk en vloeibaar koelmiddel op hoge temperatuur. en stroom naar de smoorinrichting.
throttling proces
In de smoorinrichting wordt het vloeibare koelmiddel onder hoge druk en op hoge temperatuur vloeibaar koelmiddel met lage druk en lage temperatuur en komt het in de verdamper.
verdampingsproces
In de verdamper wisselt het koudemiddel warmte uit met de lucht in het voertuig. Aangezien de temperatuur van het koelmiddel lager is dan die van de lucht in het voertuig, absorbeert het vloeibare koudemiddel met lage druk en lage temperatuur de warmte van de lucht in het voertuig die door de verdamper stroomt, en verdampt zichzelf in een lagedruk- en gasvormig koudemiddel bij lage temperatuur.
