Met de zomer in aantocht, zal het inschakelen van de airconditioner wanneer je in de auto stapt de norm worden. Als de airconditioner uitvalt en niet kan worden gebruikt, zal de warme temperatuur de rijveiligheid van de bestuurder ernstig beïnvloeden.
Als u de structuur en het principe van het airconditioningsysteem kunt begrijpen, zal het helpen om snel de oorzaak van de airconditioningstoring te bepalen, de voortgang van het oplossen van de storing te versnellen en tegelijkertijd te voorkomen dat het onderhoudspersoneel van de airconditioning willekeurig oplaadt.
Het airconditioningsysteem voor bedrijfsvoertuigen is eigenlijk een relatief onafhankelijk systeem. Het is niet sterk gerelateerd aan andere voertuigsystemen. Daarom is het, zelfs als er een fout optreedt, relatief eenvoudig om de oorzaak van de fout op te lossen. Kaartvrienden met een sterk hands-on vermogen en leervermogen worden aanbevolen om het op te slaan.
Airconditioning structuur
Airconditioners voor bedrijfsvoertuigen hebben voornamelijk drie belangrijke componenten, compressor, condensor, verdamper en andere hulpcomponenten, waaronder expansieventiel, vloeistofopslagdroger, pijpleiding, condensventilator, blower, temperatuursensor, enz.
belangrijkste componenten
De compressor wordt door de motor door de riem aangedreven en zijn functie is om de koudemiddeldamp bij lage temperatuur en lage druk in te ademen, deze tot de vereiste druk te comprimeren en naar de condensor te sturen, de krachtbron van de gehele koelmiddelcyclus van de airconditioning. Hoe hoger het motortoerental, hoe sneller de koelmiddelcyclus en hoe groter het koelvermogen.
De functie van de condensor is om de warmte van het hoge temperatuur en hogedruk gasvormige koudemiddel over te brengen naar de buitenlucht om het koelmiddel tot een vloeistof te condenseren.
Het condensatie-effect van de condensor op het koelmiddel bepaalt direct het koelrendement van de airconditioner. Er zijn over het algemeen drie manieren om het condensatie-effect te verbeteren: 1. Verhoog de luchtstroom door de condensor; 2. Verlaag de temperatuur van de lucht die door de condensor gaat; 3. Houd het oppervlak van de condensor schoon en vrij van verontreiniging.
De verdamper is meestal in de cabine geplaatst en zijn functie is om warmte uit de cabine te absorberen, zodat het vloeibare koelmiddel tot gas wordt verdampt.
De belangrijkste functie van de vloeistofontvangerdroger in het airconditioningsysteem is het filteren, drogen, ontvochtigen en opslaan van het overtollige koelmiddel.
Het expansieventiel en de temperatuursensor zijn over het algemeen geïnstalleerd op de verdamper en de temperatuursensor bevindt zich meestal aan de uitlaat van de verdamper om de uitlaattemperatuur van de verdamper te detecteren, automatisch de opening van het expansieventiel aan te passen en het debiet van het koelmiddel te regelen om de temperatuur in de cabine te regelen. Stablize.
